ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಯ ಬೋಗಿ
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂರು ತುಂಡು ಬೋಗಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾದರಿಯ ಬೋಗಿಯು ವಿಶಾಲವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾದರಿಯ ವೆಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಬೋಗಿಯ ಆಂಟಿ ಡೈಮಂಡ್ ಠೀವಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೋಗಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಡಾಪ್ಟರ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೀಲ್ ಸೆಟ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಬೋಗಿಯ ಸರ್ಪ ಚಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಬೋಗಿಯ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ರೈಲು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸೈಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಬೋಗಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಬೋಲ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ AAR ವರ್ಗ B+ ಉಕ್ಕನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಬೋಗಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಬೋಗಿಯ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬೋಗಿಯ ಅನ್ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬೋಗಿಯ ಸುಧಾರಿತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೋಗಿಯು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಗೇಜ್: | 914mm/1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್: | 14T-35.7T |
ಗರಿಷ್ಠ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗ: | ಗಂಟೆಗೆ 100ಕಿ.ಮೀ |
ಒಟ್ಟಿಗೆ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿದೇಶಿ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಲು ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
- ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಉಕ್ಕಿನ ""ಮೂರು-ಪೀಸ್"" ಬೋಗಿ
- ಮೈನಿಂಗ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಉಕ್ಕಿನ ""ಮೂರು-ಪೀಸ್"" ಬೋಗಿ
- ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಉಕ್ಕಿನ ""ತ್ರೀ-ಪೀಸ್"" ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಬೋಗಿ
- ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಉಕ್ಕಿನ ""ತ್ರೀ-ಪೀಸ್"" ರೈಲ್ವೇ ವ್ಯಾಗನ್ಗಾಗಿ ಬೋಗಿ
- ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಉಕ್ಕಿನ ""ತ್ರೀ-ಪೀಸ್"" ರೈಲಿಗಾಗಿ ಬೋಗಿ
- ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಉಕ್ಕಿನ ""ತ್ರೀ-ಪೀಸ್"" ಬೋಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಕಾರ್
- ರೈಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟೈಪ್ ಬೋಗಿ