AAR, AS, EN ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಹೋಸ್
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ
ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳ ಏರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.ಲೋಹದ ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು.ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಂಟಿ ಥ್ರೆಡ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಜಂಟಿ ಥ್ರೆಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜಂಟಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಜಂಟಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ವಿಶೇಷ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ವೇಗದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಗಾಳಿಯು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಜಂಟಿ ಆಂತರಿಕ ಚಾನಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕೀಲುಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಲಾಯಿ, ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೀಲುಗಳು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನದ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜಂಟಿ ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಬಲವಾದ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
