ಕಪ್ಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ AAR M-215 ಮಾನದಂಡಗಳು
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ
AAR (ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಸ್) ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಕಪ್ಲರ್ ಮೆತ್ತನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಯೋಜಕಗಳು, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಯೋಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಂಯೋಜಕವು ವಾಹನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ನಿಖರವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸಂಯೋಜಕವು AAR ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಳೆತ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ರೈಲಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಬಫರ್ ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಬಫರ್ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಡುತ್ತದೆ.AAR ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಫರ್ ದೊಡ್ಡ ಬಫರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ನೊಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಂಪರ್‌ನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನೊಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೊಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಯೋಜಕ ಮತ್ತು ಬಫರ್‌ಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು AAR ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬೀಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, AAR ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನದ ಸಂಯೋಜಕ ಬಫರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲ್ವೆ ಸಂಚಾರದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಂಯೋಜಕಗಳು, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಯೋಕ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು AAR ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
